Santa Cruz Bullit 3 CC Avec XT- Kit Coil Gr. L Mat Copper Mod. 2023

Plus de performances et de puissance pour les sentiers plus longs et plus accidentés

Le Bullit a été conçu pour les sentiers les plus longs et les plus exigeants. Pour les racines, les rochers, les sauts et les descentes abruptes que vous souhaitez rencontrer avec beaucoup de débattement de suspension. Pour les sentiers auparavant réservés aux pilotes Nomad et Megatower. Avec le support du système Shimano STEPS, vous pouvez désormais parcourir quelques marches plus raides et relever ensemble de nouveaux défis au-delà des téléphériques et des navettes.

Des performances en descente

Alors que le Heckler se concentre sur l’agilité et le jeu, le Bullit est un vélo pour les durs. Le débattement de 170 mm, la fourche de 38 mm et les pneus DoubleDown sont synonymes de performances en descente sans compromis. Avec plus de débattement et une géométrie plus agressive, le Bullit vise plus d’action et des sentiers plus sauvages que le Heckler.

C’est le succès du champion de descente Loris Vergier qui, avec sa roue arrière de 27,5″, a ouvert les yeux de Santa Cruz sur le concept MX lors du développement du Bullit. Premier objectif de Loris, obtenir plus de liberté de mouvement sur la roue arrière dans les descentes raides, n’est qu’un des avantages de la configuration MX. Il et elle ont constaté qu’elle conservait la confiance et la soif de vitesse de la roue avant de 29 pouces, tout en gagnant en agilité et en améliorant la contrôlabilité. Cela permet également plus de flexibilité dans la longueur de la base pendant le développement. – pour le bon équilibre entre maniabilité et capacité d’escalade, ce qui est particulièrement pertinent sur un vélo électrique.

Les sentiers les plus sauvages sont généralement en haut de la montagne. Le moteur Shimano STEPS EP8 est plus léger que son prédécesseur, a plus de puissance (85Nm au lieu de 75Nm), moins d’espace d’installation (-10%), moins de frottement (-50%), une résistance à la chaleur plus élevée, plus de puissance en mode trail et une efficacité améliorée . Associé à la batterie la plus puissante de Shimano (630 Wh), le Bullit offre plus de performances et d’autonomie pour des sentiers plus longs et plus accidentés.

spécification

spécification	la description
Cadre	Carbone CC
Fourchette	Fox 38 Float Performance Elite E-Tune, 170 mm
mettre en sourdine	RockShox Super Deluxe Coil Select+, 450 lb (taille M) RockShox Super Deluxe Coil Select+, 500 lb (tailles L et XL) RockShox Super Deluxe Coil Select+, 550 lb (taille XXL)
taux d’imposition	Cane Creek 40 IS intégré
tige	Burgtec Enduro MK3, 42,5 mm
guidon	Cintre carbone Santa Cruz e35, 800 mm, élévation 35 mm
Poignées / guidoline	Poignées Santa Cruz House ou Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar
levier de vitesses	Shimano XT M8100
frein à main	Shimano XT
Derailleur arriere	Shimano XT M8100, 12 vitesses
pédalier	Shimano XT M8150 , manivelles 165mm
cassette	Shimano XT M8100, 10-51t
Chaîne	Shimano XT
guide de chaîne	E13 E-Spec+ AL
freins	Shimano XT8120
Disques de frein	Shimano XT, Ice Tech, verrouillage central, 203 mm
selle	WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion ou WTB Volt
tige de selle	Fox Transfer Performance Élite
moteur	Marches Shimano DU-EP800
batterie	Shimano 630Wh intégré
écran	Shimano SC-EM800
taille de roue	29 » / 27.5 »
jantes	RaceFace ARC HD 30 (29 » / 27.5 »)
Moyeu avant / moyeu arrière	DT Swiss 350, 15×110, Centerlock, 32h / DT 350, 12×148, MicroSpline, 32h
rayons	Course Sapim
Pneus avant / arrière	Ma xxis Assegai 29″x2.5″, 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR / Ma xxis Minion DHR II 27.5″x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR
Masse	environ. 22,49 kg (taille M)

Technologies utilisées

Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise dans ce produit.

Mélange de mondes de roue
La configuration MX offre beaucoup de traction et de stabilité avec la grande roue avant de 29″, tandis que la petite roue arrière de 27,5″ garantit une bonne maniabilité et une longueur de base modérée.

Débattement VPP de 170 mm
170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière promettent des performances en descente sans compromis.

Cadre CC entièrement en carbone
Les autres vélos de cette catégorie n’utilisent souvent pas de carbone, car seules quelques entreprises maîtrisent suffisamment le processus de production pour utiliser tous les avantages du matériau. Les cadres en carbone Santa Cruz sont conçus en interne en Californie et fabriqués dans leur propre usine.

Moteur Shimano STEPS EP8 et batterie 630Wh
Plus de puissance, plus d’efficacité, moins de poids et la batterie Shimano la plus puissante.

Qualité – Durabilité – Fiabilité
La fabrication et la qualité légendaires de Santa Cruz rendent également ce freerider endurant absolument robuste et fiable.

étendue de la livraison

• 1 x Santa Cruz Bullit 3 CC MX (voir la description de l’article pour plus de détails)