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Specialized S-Works Turbo Levo Carbone Mod. 2023

Specialized S-Works Turbo Levo Carbone Mod. 2023 – Image 2

Specialized S-Works Turbo Levo Carbone Mod. 2023

Le prix initial était : 332,00 €.Le prix actuel est : 96,99 €.

UGS : 12795456 Catégorie : VTT Electriques Fully

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Description
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Le S-Works Turbo Levo de 3e génération

La passion Specialized quarante ans pour développer les meilleurs vélos de montagne possibles les a conduits au nouveau Turbo Levo. Ce vélo établit de nouvelles normes en termes de sensation de conduite, de fiabilité, d’adaptabilité et de connectivité. Il combine un débattement de 160/150 mm, une géométrie progressive, un support moteur sophistiqué et l’unité de commande avancée MasterMind Turbo pour vous offrir une expérience de conduite à couper le souffle.

points forts

Le nouveau Turbo Levo incarne tout ce que Specialized a appris sur le VTT au cours des dernières années – la combinaison parfaite d’un châssis, d’une suspension, d’une géométrie et d’un support moteur réglés qui s’ajoutent pour une expérience de conduite incroyable sur les sentiers. C’est le VTT électrique 4x You le plus vivant et le plus agile qu’ils aient jamais créé
L’unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU) est essentiellement le « cerveau » du vélo. C’est le matériel et le logiciel qui contrôlent la façon dont le moteur, la batterie, le vélo et vous interagissez. Il permet un réglage de l’assistance en temps réel pendant la conduite et affiche toutes les données pertinentes sur votre vélo et votre trajet. Le MasterMind TCU permet également des mises à jour en direct afin que votre vélo continue de s’améliorer au fil du temps. De plus, le MasterMind TCU peut communiquer avec votre application Mission Control pour permettre des possibilités de réglage avancées, des diagnostics sur piste et plus encore.
Specialized a opté pour une configuration mulet avec une roue arrière de 27,5″ et une roue avant de 29″. Il en résulte une conduite beaucoup plus ludique et agile que les autres E-MTB manquent
Le nouveau Turbo Levo dispose de six réglages de géométrie qui permettent un ajustement facile à votre style de conduite et améliorent les performances sur tous les terrains, des autoroutes forestières faciles aux singletracks techniques. Vous avez le choix : choisissez l’un des trois angles de tube de direction et faites varier la hauteur du boîtier de pédalier grâce au flip chip sur le Horst Link
Avec son débattement de 160/150 mm (150/150 mm pour la taille de cadre S1), le nouveau Turbo Levo est prêt à tout. Il repasse sur les petites bosses et absorbe les gros coups sans vous faire dévier de votre trajectoire. Malgré une réactivité incroyable, ce vélo met votre puissance sur la piste avec une efficacité absolue
La taille S est une taille spécifique au style. Cela signifie que vous pouvez désormais choisir votre taille de cadre en fonction de votre style de conduite, plutôt que de votre entrejambe. L’explication est simple : deux riders peuvent avoir le même gabarit mais des styles complètement différents. La cavalière enjouée qui arpente les sentiers sur son vélo s’amusera davantage sur un vélo plus petit. Le cycliste repassant sur des rochers, des racines et des bosses à grande vitesse trouvera plus de stabilité sur un vélo plus grand

spécification

spécification	la description
Cadre	Carbone FACT 11m, roue avant 29″, roue arrière 27,5″, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction géoréglable, horst pivot géoréglable
Fourchette	FOX FLOAT 38 Factory 29, amortisseur Grip2, déport de 44 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 110×15 mm, pivot conique de 1,5″, débattement de 160 mm, Kashima
mettre en sourdine	FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, levier 2 positions, 55x210mm, Kashima
tige	Tête de cuivre divinité, 35,0 mm
guidon	Specialized Trail, carbone FACT, 35 x 780 mm, balayage ascendant 6°, balayage arrière 8°, élévation 27 mm
Poignées / guidoline	Divinité, Knuckledduster
levier de vitesses	Pagaie à bascule SRAM Eagle AXS
frein à main	Magura MT7, lame de levier Custom Loic
Derailleur arriere	SRAM XX1 Eagle AXS
pédalier	Praxis Carbon M30, décalage personnalisé, 160 mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
cassette	Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52t
Chaîne	SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
freins	Magura MT7
Disques de frein	203mm
selle	Chevalet, 155/143 mm, rails creux en Ti
tige de selle	RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, télécommande 1X, (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S6 : 170 mm)
collier de tige de selle	Alliage, 38,6 mm
moteur	Moteur Specialized Turbo Full Power System 2.2
batterie	Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700Wh
écran	TCU MasterMind Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
chargeur	Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger
faisceau de câblage	Faisceau de câblage Specialized personnalisé
taille de roue	29 » / 27.5 »
roue avant / roue arrière	Traverse SL 29 / Traverse SL 27.5
Pneus avant / arrière	Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″ / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
tuyaux / lait d’étanchéité	Par défaut, PrestaValve
Suppléments	Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec dérive-chaîne et maillon