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Specialized S-Works Turbo Levo SL Carbone 29″ Vélo électrique Mod. 2022

Le prix initial était : 345,00 €.Le prix actuel est : 98,99 €.

UGS : 12772345 Catégorie : VTT Electriques Fully

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Description
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Vous allez … juste plus vite … et plus loin

Le Turbo Levo SL est une nouvelle génération de VTTAE léger, aussi agile et vif que notre Stumpjumper… avec juste la bonne puissance pour introduire une toute nouvelle dimension de conduite assistée. Le S-Works Turbo Levo SL de haute qualité a un cadre en carbone et est équipé d’éléments de ressort FOX Factory et du lecteur Eagle XX1 de SRAM.

Le Turbo Levo SL est pratiquement un sauteur de souche, avec lequel vous pouvez partir pour de très longues aventures sans avoir à vous soucier de dépasser vos limites de performance et de parcourir trois tours de votre piste préférée au lieu d’un seul. Vous recherchez des performances et une autonomie massives ? Découvrez les Specialized Turbo Levo et Turbo Kenevo. D’un autre côté, voulez-vous un vélo qui vous ressemble – un VOUS plus rapide avec la puissance nécessaire pour parcourir plus de sentiers ? Il s’agit du Turbo Levo SL.

Adaptez-le à votre style de conduite

En le connectant à votre application Mission Control, vous pouvez ajuster le moteur SL 1.1 à votre style de conduite, enregistrer les trajets et surveiller l’état de charge de la batterie. Le moteur a même un wattmètre intégré qui peut être transféré à n’importe quel appareil compatible ANT +. Vous voulez faire du vélo sans application ? Ne vous inquiétez pas – avec l’unité Turbo Connect (TCU) dans le tube supérieur, vous avez le contrôle dont vous avez besoin pour pouvoir monter toute la journée et vous amuser sur les sentiers

Points forts

Le Turbo Levo SL ressemble à un sauteur de souche et se sent exactement comme ça sur la piste. Ce n’est pas une coïncidence. Specialized s’est fixé l’objectif de construire un Stumpjumper avec un peu plus de puissance et c’est exactement ce que vous obtenez – un cadre de bras avec une grande rigidité équilibrée et 150 mm de suspension parfaitement réglée. Le châssis du Turbo Levo SL est entièrement composé de son carbone FACT 11m léger mais solide
Le moteur léger SL 1.1 double votre puissance de pédalage avec jusqu’à 240 watts d’assistance supplémentaire. Le moteur réactif avec sa courbe de couple homogène offre un soutien parfait – correspondant à votre cadence normale. Et si vous voulez rouler sans support, il n’y a pas de résistance supplémentaire à surmonter ici
Craignez-vous que la batterie ne s’épuise prématurément ? Aucun problème. Le Turbo Levo SL consomme des kilomètres et est prêt pour de longues journées. Et si vous souhaitez parcourir encore plus de kilomètres, le Specialized augmente votre autonomie de 50 pour cent supplémentaires. De plus, notre application Mission Control peut automatiquement prendre en charge la gestion de la batterie et garantir que votre batterie dure aussi longtemps que vous en avez besoin
Vitesse de pointe : 25 km/h

spécification

spécification	la description
Cadre	FACT 11 m entièrement en carbone, 29 Trail Geometry, batterie de tube diagonal intégrée, câble interne inclus, acheminement de la tige de selle télescopique, espacement de 12 x 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm
fourchette	Fox Float 36 Factory, amortisseur Grip2, 150 mm, déport de 51 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, axe Kabolt
muet	Fox Float DPX2 Factory, réglage à 3 positions, 52,5 x 210 mm, Rx Trail Tune
Tige	Divinité Copperhead, 35,0 mm
Guidon	Specialized Trail, FACT Carbon, 35,0 x 780 mm, 8 ° backsweep, 6 ° upsweep, élévation de 27 mm
Poignées / guidoline	Divinité, Poing américain
Levier	Contrôleur SRAM AXS Eagle
Frein à main	Magura MT7 avec levier personnalisé Loic Bruni
Derailleur arriere	SRAM XX1 Eagle AXS
Pédalier	Praxis, carbone M30, offset personnalisé, SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30t
cassette	Sram XG-1299, 10 / 52t
chaîne	SRAM XX1 Aigle
Freins	Magura MT7
Disques de frein	Avant : 203 mm / arrière : 180 mm (S/M), 203 mm/L/XL)
selle	Pont, 155 / 143mm, Rails creux creux
Tige de selle	RockShox Reverb AXS, 30,9 mm (S : 125 mm, M : 150 mm, L / XL : 170 mm)
Collier de selle	Specialized , alliage, 38,6 mm
moteur	Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
batterie	Specialized , entièrement intégré, 320Wh
Affichage	Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®
chargeur	Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur du système SL
Faisceau de câblage	Faisceau de Specialized personnalisé avec port de charge
Taille de la roue	29 «
jantes	Roval Traverse SL 29, carbone sans crochet, largeur intérieure 30 mm, 2Bliss Ready, fabriqué à la main, 28h
Moyeu avant / moyeu arrière	Roval Traverse SL, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15 x 110 mm / Roval Traverse SL, cliquet DT Swiss Star, engagement 54 t, corps de pilote SRAM XD, axe traversant 12 x 148 mm
Rayons	Course DT Compétition
Pneus avant/arrière	Specialized Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 29 x 2.30 « / Specialized Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2.30″
Tuyaux / lait de scellement	Standard, valve Presta