VOUS … SEULEMENT PLUS RAPIDE … ET ENDURANCE.
Le Levo SL est une nouvelle génération légère de vélos de montagne électriques qui utilise la plate-forme rapide et polyvalente de notre Stumpjumper … et offre juste assez de puissance pour vivre une toute nouvelle conduite. Le S-Works Levo SL est livré avec un cadre en carbone, une suspension complète FOX Factory et une transmission SRAM XX1 à 12 vitesses.
Le Levo SL est une sorte de cavalier avec lequel vous pouvez partir à l’aventure sans crainte de vous allonger. Trois pistes après le travail au lieu d’une seule? Aucun problème! Vous recherchez une puissance et une autonomie excessives? Jetez un œil aux modèles Levo et Kenevo. D’un autre côté, voulez-vous un vélo qui semble normal ou comment vous vous sentez avec plus de puissance pour encore plus de sentiers? Voici le Levo SL.
En vous connectant à l’application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre style de conduite, enregistrer des trajets et surveiller la batterie. Le moteur a même un wattmètre intégré qui peut être transféré à n’importe quel appareil ANT +. Vous ne voulez rien connecter ici? Ne vous inquiétez pas – avec l’unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur, vous avez un contrôle total en montée et en descente.
AJUSTEZ-LE À VOS BESOINS.
Le Levo SL ressemble à un sauteur de moignon et se sent exactement la même sur la piste. Ce n’est pas un hasard. Specialized s’est fixé pour objectif de construire un sauteur de souches avec un peu plus de puissance, et c’est exactement ce que vous obtenez – un cadre d’arme de poing avec une grande rigidité équilibrée et 150 mm de suspension bien équilibrée. Le châssis du Levo SL est entièrement composé du carbone FACT 11m, léger mais solide.
Le moteur SL 1.1 léger double la puissance de votre pédale avec jusqu’à 240 watts de soutien supplémentaire. Le moteur réactif avec sa courbe de couple homogène fournit le support parfait – correspondant à votre cadence normale. Et si vous voulez conduire sans assistance, il n’y a pas de résistance supplémentaire à surmonter.
Avez-vous peur de rester en déplacement avec une batterie vide? Aucun problème. Le Levo SL est un mangeur kilométrique de première classe. Si vous avez besoin de plus d’autonomie, notre prolongateur d’autonomie en option augmente le kilométrage de 50% supplémentaires. De plus, l’application Mission Control peut utiliser Smart Control pour garantir que votre batterie dure aussi longtemps que vous le souhaitez.
Points forts
- Le cadre en carbone léger, inspiré du sautoir, offre un plaisir de conduite et un contrôle purs
- Le moteur SL 1.1 lisse et ultra-léger double votre puissance
- 150 mm de débattement avant et arrière grâce à la fourche FOX Factory 34 et à l’amortisseur DPS
- Vitesse maximale: 25 km / h
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, batterie de tube diagonal intégré, câble interne inclus, acheminement du poste de commandement, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, 150 mm de course |
| fourchette | FOX Factory 34 FLOAT 29, revêtement Kashima, amortisseur FIT4, décalage de 51 mm, réglage 3 positions, 15×110 mm, pivot conique en alliage, débattement de 150 mm |
| amortisseur | FOX FLOAT DPS Factory, revêtement Kashima, réglage 3 positions, 52,5×210 mm, Rx Trail Tune |
| Tige | Syntace MegaForce 2, pince à 6 degrés, 31,8 mm |
| Guidon | Sentier Specialized , carbone FACT, balayage ascendant à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 27 mm, 780 mm, 31,8 mm |
| Poignées / ruban de guidon | Poignées de trail Specialized |
| Levier | SRAM XX1 Eagle, détente, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | Pratique, carbone M30, offset personnalisé |
| cassette | SRAM XG-1299 Eagle, 10-50 t |
| Chaîne | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Les freins | SRAM G2 ULTIMATE, étrier 4 pistons, |
| Disques de frein | VR: disque hydraulique, 200 mm / HR: disque hydraulique, 180 mm |
| selle | Bridge Comp, rails creux Cr-mo, 155 / 143mm |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M: 150, L / XL: 170 mm |
| Collier de selle | Type de boulon Specialized , alliage, 38,6 mm |
| moteur | SL 1.1 Specialized , moteur léger personnalisé |
| batterie | SL1-320 Specialized , entièrement intégré, 320 Wh |
| Afficher | TCU Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth® |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur pour système SL |
| Faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé avec port de charge |
| Taille de la roue | 29 » |
| jantes | Roval Traverse SL 29, carbone sans crochet, largeur intérieure 30 mm, 2Bliss Ready, fabriqué à la main, 28h |
| Hub VR / Hub HR | Roval Traverse SL, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15 mm, espacement 110 mm, 28 h / Roval Traverse SL, cliquet DT Swiss Star, engagement 54 t, corps de pilote SRAM XD, axe traversant 12 mm, espacement 148 mm, 28 h |
| Rayons | DT Competition Race |
| Pneus avant / arrière | Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 29×2,3 « / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3 » |
| Tuyaux / lait d’étanchéité | Standard, valve Presta |
| Pédales | Saleté Specialized |
| Autres | Specialized Z-Cage, Swat CC Multitool en tube de direction sans Chaintool |
contenu de la livraison
- 1x vélo électrique VTT S-Works Turbo Levo SL Carbon 29 » Specialized (voir la description de l’article pour plus de détails)
Verdict du test
Résultat du test: « Exceptionnel » en VTT 04/20 (p. 95)






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