Plus de puissance et moins de poids font du Kenevo SL Expert une fusée de plaisir absolu
Avec le Kenevo SL, vous montez d’un niveau, car il vous permet d’emprunter les sentiers les plus difficiles sous le feu sans aucun problème. Le Kenevo SL a été développé par des coureurs de trail pour des coureurs de trail et est un E-MTB dans une classe à part – une combinaison sans précédent de faible poids, de réactivité et de performance. La maniabilité ultra-réactive et les capacités de la grande montagne fusionnent avec les avantages du système Turbo SL et vous permettent de conquérir les monstres des sentiers qui étaient votre ennemi juré jusqu’à présent.
Specialized système Turbo SL spécialisé fournit intuitivement jusqu’à 240 watts de puissance et 35 Nm de couple. Il donne à votre enduro primé un « E » accentué et offre plus de ce que vous attendez de votre vélo. Plus de performances en montée. Plus de voyages quand vous en avez besoin. Plus de tours. Plus de sauts. Plus de gouttes. Plus de choc.
Points forts
- e cœur du Kenevo SL, le système Turbo SL, offre des performances homogènes avec une amplification jusqu’à 2 fois de l’entrée du conducteur. Des algorithmes hautement développés et un logiciel spécialement adapté dans le contrôleur intégré réagissent immédiatement aux forces de la pédale et amplifient l’entrée avec une puissance incroyablement naturelle et intuitive allant jusqu’à 240 watts et un couple de 35 Nm. Vous pédalez, mais vous avez l’impression d’être une version beaucoup plus forte de vous-même – et fournit une puissance et un couple si doux que vous pouvez trouver de la traction sur des terrains meubles et escarpés où d’autres vélos ont depuis longtemps éclaté. La capacité de contrôler la puissance délivrée de manière aussi fluide et transparente est la pierre angulaire de ce qui rend ce vélo si génial
- L’unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU) est essentiellement le « cerveau » du vélo. C’est le matériel et le logiciel qui contrôlent la façon dont le moteur, la batterie, le vélo et vous interagissez. Il permet un réglage de l’assistance en temps réel pendant la conduite et affiche toutes les données pertinentes sur votre vélo et votre trajet
- Des roues de 29″ et un empattement progressif assurent l’équilibre parfait entre stabilité
- Peu importe où et comment vous conduisez, grâce à son adaptabilité, le Kenevo SL peut être configuré de manière à offrir exactement le comportement de conduite que vous souhaitez. Six réglages différents vous permettent d’adapter les caractéristiques de conduite à votre style de conduite et au terrain. L’angle du tube de direction peut être réglé sur 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 6 mm vers le haut ou vers le bas
- Avec 170 mm de débattement, le Kenevo SL mange tout ce que vous jetez à ses pieds, des racines et des champs de pierre aux énormes hucks-to-flats
- La taille S est une taille spécifique au style. Cela signifie que vous pouvez désormais choisir votre taille de cadre en fonction de votre style de conduite au lieu de la longueur de votre entrejambe
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | FACT 11 m entièrement en carbone, 29 « , acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement arrière de 170 mm, tube de direction Geo Adjust, pivot horst Geo Adjust |
| fourchette | FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, amortisseur Grip2, déport de 44 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 110 x 15 mm, pivot conique de 1,5 « , débattement de 170 mm |
| muet | FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 62.5x230mm |
| Tige | Potence Trail en alliage, 35 mm |
| Guidon | Specialized Trail, alliage 7050, 35 x 800 mm, 8° backsweep, 6° upsweep, élévation 30mm |
| Poignées / guidoline | Divinité, Poing américain |
| Levier | SRAM XO1 Eagle, gâchette, 12 vitesses |
| Frein à main | Code SRAM RS |
| Derailleur arriere | Sram XO1 Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | Praxis, forgé M30, offset personnalisé, SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32t, alliage |
| cassette | SRAM XG-1295 Aigle, 10-52 dents |
| chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Freins | SRAM Code RS, étrier 4 pistons |
| Disques de frein | 220mm / 200mm (avant / arrière) |
| selle | Bridge Comp, rails creux Cr-mo, 155 / 143mm |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9 mm, S2 : 125 mm, S3 / S4 : 150 mm, S5 : 170 mm |
| Collier de tige de selle | Alliage, 38,6 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized , entièrement intégré, 320Wh |
| Affichage / télécommande | Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL |
| Faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized |
| Taille de la roue | 29 » |
| jantes | Alliage Roval Traverse 29, largeur intérieure 30 mm, fabriqué à la main, 2Bliss Ready |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Roval, roulements à cartouche étanches, espacement 15x110mm, 28h / Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de driver SRAM XD, axe traversant 12mm, espacement 148mm, 28h |
| Rayons | DT Swiss Compétition Race |
| Pneus avant/arrière | Boucher, boyau GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3 « / Eliminator, boyau GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29×2.6 » |
| Chaussures de couchage / lait de scellement | Vanne Presta standard |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29 « E-bike VTT (voir la description de l’article pour plus de détails)
Verdict des tests
Résultat du test : « Super » dans l’EMTB 21/03/03 (p. 107)






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