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Specialized Turbo Levo SL Comp Carbone 29″ E- Vélo Mod. 2022

Le prix initial était : 363,00 €.Le prix actuel est : 97,99 €.

UGS : 12772275 Catégorie : VTT Electriques Fully

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Description
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Tu es juste plus rapide … et plus persistant

Le Levo SL est une nouvelle génération légère de vélos de montagne électriques qui utilise la plate-forme rapide et polyvalente du Stumpjumper … et offre juste assez de puissance pour vivre une toute nouvelle conduite. Le Levo SL Comp Carbon est livré avec un cadre en carbone, un châssis FOX complet et un variateur SRAM NX 12 vitesses.

Le Levo SL est pratiquement un stump jumper, avec lequel vous pouvez vivre de longues aventures sans craindre de rester coincé. Trois pistes d’après-travail au lieu d’un seul? Aucun problème! Vous recherchez une puissance et une portée excessives? Ensuite, découvrez le Levo et le Kenevo. D’autre part, voulez-vous un vélo qui semble tout à fait normal ou ce que vous ressentez avec plus de puissance pour encore plus de sentiers? Voici le Levo SL.

En le connectant à l’application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre style de conduite, enregistrer des trajets et surveiller la batterie. Le moteur dispose même d’un wattmètre intégré qui peut être transféré à n’importe quel appareil ANT +. Vous ne voulez rien connecter ici? Ne vous inquiétez pas – avec l’unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur, vous avez un contrôle total en montée et en descente.

Ajustez-le à vos besoins

Le Levo SL ressemble à un sauteur de souche et se sent comme ça sur la piste. Ce n’est pas une coïncidence. Specialized s’est fixé comme objectif de construire un Stumpjumper avec un peu plus de puissance et c’est exactement ce que vous obtenez: un cadre de bras de poing avec une grande rigidité équilibrée et 150 mm de suspension parfaitement ajustée. Le châssis du Levo SL est entièrement composé de carbone FACT 11m léger mais solide.

Le moteur léger SL 1.1 double votre puissance de pédalage avec jusqu’à 240 watts de soutien supplémentaire. Le moteur réactif avec sa courbe de couple homogène offre un soutien parfait – correspondant à votre cadence normale. Et si vous voulez rouler sans support, il n’y a pas de résistance supplémentaire à surmonter ici.

Avez-vous peur de rester coincé avec une batterie vide en chemin? Aucun problème. Le Levo SL est un mangeur de kilomètres de première qualité. Si vous avez besoin d’une autonomie encore plus étendue, notre prolongateur d’autonomie en option augmente le kilométrage de 50% supplémentaires. De plus, l’application Mission Control peut utiliser Smart Control pour garantir que votre batterie dure aussi longtemps que vous le souhaitez.

Points forts

Le cadre en carbone léger, inspiré du Stumpjumper, offre un plaisir de conduite et un contrôle absolus
Le moteur SL 1.1 élégant et ultra-léger double votre puissance
Débattement de la suspension de 150 mm à l’avant et à l’arrière grâce à la fourche FOX RHYTHM 34 et à l’amortisseur DPS Performance
Vitesse maximale: 25 km / h

spécification

spécification	la description
Cadre	FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, batterie de tube diagonal intégrée, câble interne inclus, acheminement du poste de commande, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, 150 mm de débattement
fourchette	FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, amortisseur GRIP, déport de 51 mm, réglage du balayage à 2 positions, 15×110 mm, pivot conique en alliage, 150 mm de débattement
muet	FOX FLOAT DPS Performance, réglage 3 positions, 52,5×210 mm, Rx Trail Tune
Tige	Specialized Trail, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
Guidon	Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, élévation de 27 mm, 780 mm, pince de 31,8 mm
Poignées / ruban de guidon	Poignées de trail Specialized
Levier	SRAM NX Eagle, détente, 12 vitesses
Derailleur arriere	SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pédalier	Pratique, forgé M30, offset personnalisé
cassette	SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t
Chaîne	SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Freins	Guide SRAM R
Disques de frein	VR: disque hydraulique, 200 mm / HR: disque hydraulique, 180 mm
selle	Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155 / 143mm
Tige de selle	X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier à distance SRL LE, 34,9 mm, S: 125 mm, M / L: 150 mm, XL: 170 mm
Collier de selle	Type boulon Specialized , alliage, 38,6 mm
moteur	Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
batterie	Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh
Afficher	TCU Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®
chargeur	Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
Faisceau de câblage	Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge
Taille de la roue	29 «
jantes	Roval Traverse 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt pour le tubeless
Moyeu avant / moyeu arrière	Roulements à cartouche scellés Specialized , espacement de 15×110 mm, 28h / Specialized Turbo, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12×148 mm, 28h
Rayons	DT Industrie Suisse
Pneus avant / arrière	Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 29×2.3 « / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2.3 »
Tuyaux / lait d’étanchéité	Standard, valve Presta
Autres	Specialized Z-Cage, Swat CC Multitool dans le tube de direction sans Chaintool