Specialized Turbo Levo SL Comp Mod. 2022
Le prix initial était : 380,00 €.99,99 €Le prix actuel est : 99,99 €.
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Tu es juste plus rapide… et plus endurant
Le vélo électrique Levo SL Comp est une toute nouvelle façon de faire du vélo, en partie grâce à sa construction légère mais puissante. Développé sur la plateforme du Stumpjumper, il vous offre tout autant de polyvalence alliée à un petit plus de puissance. La sélection de composants la plus réfléchie vous offre un vélo de rêve à un excellent rapport qualité-prix.
Personnalisez-le selon vos besoins
Le Levo SL ressemble et se sent comme un Stumpjumper sur la piste. Ce n’est pas un hasard. Specialized s’est fixé pour objectif de construire un Stumpjumper avec un peu plus de puissance et c’est exactement ce que vous obtenez : un cadre de bras de poing avec une grande rigidité équilibrée et 150 mm de suspension bien réglée. Le châssis du Levo SL Comp est entièrement fabriqué en aluminium M5 Premium léger mais solide.
Le moteur léger SL 1.1 double la puissance de votre pédale avec jusqu’à 240 watts de soutien supplémentaire. Le moteur réactif offre un soutien parfait avec sa courbe de couple homogène – correspondant à votre cadence normale. Et si vous voulez rouler sans assistance, aucune résistance supplémentaire ne doit être surmontée.
Vous avez peur de vous retrouver bloqué sur la route avec une batterie vide ? Aucun problème. Le Levo SL est un mangeur de kilomètres de premier ordre. Si vous avez besoin d’encore plus d’autonomie, notre prolongateur d’autonomie en option augmente le kilométrage de 50 % supplémentaires. De plus, l’application Mission Control peut utiliser Smart Control pour s’assurer que votre batterie dure aussi longtemps que vous le souhaitez.
points forts
- Le cadre en aluminium léger inspiré du Stumpjumper offre un pur plaisir de conduite et de contrôle
- Le moteur SL 1.1 fluide et ultra-léger double votre puissance
- 150 mm de débattement avant et arrière grâce à la fourche FOX 34 et à l’amortisseur DPS
- Vitesse maximale : 25 km/h
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Specialized M5 Premium, géométrie 29 Trail, batterie intégrée dans le tube diagonal, câble interne fermé, acheminement du poste de commande, espacement de 12 x 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm |
| Fourchette | Fox Rhythm Float 34, amortisseur GRIP, réglage de balayage à 2 positions, pivot conique en alliage, débattement de 150 mm, 15×110 mm, déport de 51 mm |
| muet | Fox Float DPS Performance, réglage 3 positions, 52,5 x 210 mm, Rx Trail Tune |
| tige | Specialized Trail, alliage forgé 3D, 4 boulons, 6° |
| guidon | Specialized Trail, alliage 6061, 31,8 x 780 mm, balayage arrière 8°, balayage ascendant 6°, élévation 27 mm |
| Poignées / guidoline | Poignées de trail Specialized |
| levier de vitesses | Déclencheurs SRAM NX Eagle |
| Derailleur arriere | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| pédalier | Praxis Works, M30 forgé, décalage personnalisé |
| cassette | SRAM NX Eagle, 11/50t |
| Chaîne | SRAM NX Eagle |
| freins | Guide SRAM R |
| Disques de frein | 200 / 180mm |
| selle | Comp de pont Specialized , rails Cr-Mo creux, 155/143 mm |
| tige de selle | X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm (XS : 100 mm, S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 170 mm) |
| collier de selle | Type de boulon Specialized , alliage, 38,6 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh |
| filtrer | TCU Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth® |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé avec Chargeport |
| taille de roue | 29″ |
| jantes | Roval Traverse 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Specialized , roulements à cartouche étanches, espacement de 15 x 110 mm, 28h / Specialized Turbo, roulements à cartouche étanches, 12 x 148mm Thru-Axle, 28h |
| rayons | DT Industrie Suisse |
| Pneus avant / arrière | Specialized Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 29 x 2,30″ / Specialized Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2,30″ |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Par défaut, valve Presta |
| Divers | Specialized Z-Cage, Swat CC Multitool dans le tube de direction sans Chaintool |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet VTT électrique Specialized Turbo Levo SL Comp 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)
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