Le Rail 5 est un vélo de montagne électrique pour les choses difficiles
Le Trek eMTB offre tout ce dont vous avez besoin. Bien sûr, vous pourriez aussi vous procurer un vélo de trail ordinaire, mais pourquoi le feriez-vous ? Le Rail 5 peut vous offrir tout ce que les autres vélos de trail de Trek vous offrent, mais qui voulez-vous à vos côtés lorsque la prochaine montée arrive et qu’il n’y a pas d’ascenseur ?
Pourquoi tu vas adorer
C’est le bon vélo pour vous si…
… vous recherchez un vélo de montagne électrique qui offre les mêmes capacités tout-terrain que les vélos de trail non électriques. Vous voulez également un système d’entraînement puissant de Bosch qui vous aidera efficacement dans les montées, ou plutôt, vous mettra sous vos pieds.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre en aluminium robuste avec un débattement arrière de 150 mm, une batterie de 500 Wh entièrement intégrée, une fourche RockShox 35 Gold RL avec un débattement de 160 mm optimisé pour les VTT électriques, un puissant moteur Bosch Performance Line CX de 250 W avec un couple de 85 Nm pour une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h et un contrôleur Purion. Vous bénéficiez également d’une transmission 1×12 avec une large gamme de rapports de démultiplication pour une cadence optimale à tout moment, une tige de selle variable, de puissants freins à disque à 4 pistons pour plus de confiance dans les descentes et des roues de 29 pouces avec des pneus larges agiles mais adhérents de 2,6 pouces.
C’est ce que dit Trek
Le Rail 5 est le meilleur vélo de trail électrique longue course de Trek. En tout-terrain, il n’est en rien inférieur à ses frères et sœurs non électriques, mais grâce à l’assistance au pédalage, il vous aidera à remonter la montagne en un rien de temps. Le puissant système d’entraînement Bosch et les pièces durables garantissent un plaisir durable.
points forts
- Le Rail n’a pas besoin de se cacher de ses frères et sœurs non pris en charge. Il vous pousse littéralement dans les montées, éliminant ainsi le besoin d’une navette ou d’un ascenseur
- Le contrôleur Purion dispose d’une fonction Walk Assist et d’un mode eMTB intelligent qui fournit automatiquement la puissance requise en fonction du terrain
- Il est livré avec les mêmes technologies de cadre éprouvées que le Remedy – telles que la géométrie réglable Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour plus de rigidité et l’Active Braking Pivot (ABP)
- Grâce à la tige de selle Vario, vous pouvez abaisser la selle pendant la conduite afin qu’elle ne gêne pas dans les descentes
- Le système de batterie intégrée amovible (RIB) de Trek est beau et convivial : la batterie est entièrement intégrée dans le cadre et est donc bien protégée, mais peut être facilement retirée sans outils et offre de la place pour un porte-bouteille
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
| Fourchette | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, verrouillage, pivot conique, déport de 44 mm, couronne surdimensionnée E-MTB, Boost110, axe Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| mettre en sourdine | RockShox Deluxe Select+, 230 x 57,5 mm |
| tige | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 x 50 mm, 0° |
| guidon | Alliage Bontrager, 31,8 x 750 mm, élévation de 15 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Comp, collier en nylon |
| levier de vitesses | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| frein à main | Shimano MT4100 |
| Derailleur arriere | Shimano Deore M6100, chape longue |
| pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dents, 165mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT420 |
| Disques de frein | Shimano RT76, 6 trous, 203 mm |
| selle | Bontrager Arvada, haubans en acier, 138 mm |
| tige de selle | Bontrager Line Dropper, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 x 345 mm (taille S) Bontrager Line Dropper, débattement de 125 mm, acheminement interne, 31,6 x 395 mm (tailles M – XL) |
| moteur | Bosch Performance Line CX, 250 watts, 85 Nm |
| batterie | Bosch PowerTube 500Wh |
| filtrer | Contrôleur Bosch Purion |
| chargeur | Bosch |
| taille de roue | 29 » |
| jantes | Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur intérieure 35 mm, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Axe en alliage à roulement étanche Bontrager, 6 trous, Boost, 15 x 110 mm, axe traversant / Roulement étanche en alliage Bontrager, axe en alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost, 12 x 148 mm, axe traversant |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR4 Comp, tringle métallique, 30 TPI, 29×2.60 |
| pédales | VP-536, plate-forme en nylon |
| Poids total maximum autorisé | 136 kg |
| Masse | environ. 23,88 kg (taille M) |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet Trek Rail 5 500W 29″ (voir la description de l’article pour plus de détails)








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