Le Rail 7 est le vélo de montagne électrique à long débattement de Trek pour les rudes
Le Rail 7 partage les mêmes caractéristiques haut de gamme que les vélos de trail non électriques de Trek, mais dispose d’une fourche à suspension améliorée et de capacités de montée assistées. Le nouveau et puissant moteur Bosch vous pousse vers l’avant.
Pourquoi tu vas adorer
C’est le bon vélo pour vous si…
… vous recherchez un vélo de montagne électrique spécifique au trail avec lequel vous pouvez vous défouler sur le même terrain accidenté qu’avec un vélo de trail sans support d’entraînement. Vous savez déjà à quel point les vélos électriques de montagne sont amusants en montagne et appréciez les meilleurs composants de votre nouveau vélo.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre en aluminium robuste avec 150 mm de débattement arrière, une batterie 625 Wh entièrement intégrée, une fourche RockShox Domain RC avec 160 mm de débattement, un puissant moteur Performance Line CX de Bosch avec 250 W de puissance et 85 Nm de couple pour l’assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h et un contrôleur Purion. Vous bénéficiez également d’une transmission Shimano Deore/XT 1×12 à changement de vitesse facile, d’une tige de selle télescopique, de puissants freins à disque Shimano à 4 pistons pour une confiance maximale dans toutes les descentes et de roues Bontrager Line Comp 30 entièrement tubeless de 29 pouces avec produit d’étanchéité.
Le Rail 7 impressionne par une mise à niveau complète des pièces en termes d’entraînement, de fourche et de roues. Mais la meilleure chose à propos de ce vélo est la batterie Bosch longue portée pour plus de courses avec encore plus de plaisir.
points forts
- Le moteur Bosch fournit beaucoup de puissance pour que vous puissiez maîtriser les montées raides avec une efficacité d’économie d’énergie.
- Le Rail n’a pas besoin de se cacher de ses frères et sœurs non pris en charge. Il vous pousse littéralement dans les montées, éliminant ainsi le besoin d’une navette ou d’un ascenseur
- Le contrôleur Purion dispose d’une fonction Walk Assist et d’un mode eMTB intelligent qui fournit automatiquement la puissance requise en fonction du terrain
- Il est livré avec les mêmes technologies de cadre exclusives que le Remedy et le Slash – telles que la géométrie réglable Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour plus de rigidité et l’Active Braking Pivot (ABP)
- Le système de batterie intégrée amovible (RIB) de Trek est beau et convivial : la batterie est entièrement intégrée dans le cadre et est donc bien protégée, mais peut être facilement retirée sans outils et offre de la place pour un porte-bouteille
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
| Fourchette | RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, verrouillage, pivot conique, déport de 44 mm, couronne surdimensionnée E-MTB, Boost110, axe Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| muet | RockShox Deluxe Select+, 230 x 57,5 mm |
| tige | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 x 50 mm, 0° |
| guidon | Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 x 780 mm, élévation de 15 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Comp, collier en nylon |
| levier de vitesses | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| frein à main | Shimano M6100 |
| Derailleur arriere | Shimano XT M8100, chape longue, max 51 dents |
| pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dents, 165mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| freins | Shimano M6120 |
| Disques de frein | Shimano RT76, 6 trous, 203 mm |
| selle | Bontrager Arvada, haubans en acier, 138 mm |
| tige de selle | TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 x 361 mm (taille S) TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 x 445 mm |
| moteur | Bosch Performance Line CX, 250 watts, 85 Nm |
| batterie | Bosch PowerTube 625Wh |
| filtrer | Contrôleur Bosch Purion |
| chargeur | Bosch |
| taille de roue | 29 » |
| jantes | Bontrager Line 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe en alliage, 6 trous, Boost, 15×110 mm, axe traversant / Alliage Bontrager, roulement étanche, alliage, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost, 12×148 mm, Bontrager Switch thru- axe avec levier amovible |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 TPI, 29×2,50 |
| pédales | VP-536, plate-forme en nylon |
| Poids total maximum autorisé | 136 kg |
| lester | environ. 22,96 kg (taille M) |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet pour vélo électrique Trek Rail 7 SLX/XT 29″ (voir la description de l’article pour plus de détails)
résultat du test
Résultat du test : « Très bon » dans EMTB 03/21 (p. 69)









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