Toujours au gaz
Le vélo de montagne électrique Rail 9.5 de Trek devrait vraiment être sur le radar de tous les cyclistes de trail. Trek a pris la décision consciente non seulement d’utiliser les meilleures pièces, mais de créer d’abord un cadre stable. Ici, l’accent a été mis sur le cadre en carbone de haute qualité, afin que vous puissiez assembler votre vélo selon vos souhaits avec cette excellente position de départ.
Pourquoi tu vas adorer
C’est le bon vélo pour vous si…
… vous recherchez un vélo de montagne électrique à longue course avec le confort de conduite d’un cadre en carbone. En outre, vous préférez investir d’abord votre argent durement gagné dans un cadre de premier ordre et améliorer votre vélo plus tard avec des pièces de meilleure qualité.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre en carbone OCLV Mountain avec débattement arrière de 150 mm, une batterie 625 Wh entièrement intégrée, une fourche RockShox 35 Gold RL optimisée eMTB avec débattement de 160 mm, un puissant moteur Bosch Performance Line CX de 250 W et 85 Nm de couple pour une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/ h et un contrôleur Purion. De plus, il y a un entraînement Shimano Deore 1×12 avec une large plage de rapports de vitesse pour une cadence optimale à tout moment, une tige de selle variable, de puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons pour plus de confiance dans les descentes et des roues de 29 pouces de Bontrager avec Pneus agiles mais adhérents de 2,6 pouces de large.
Même si ce rail est le rail le plus abordable avec un cadre en carbone, il convainc toujours à tous les niveaux. Vous obtenez une suspension de haute qualité avec beaucoup de débattement, une unité d’entraînement Bosch de premier ordre et un cadre exceptionnel en carbone OCLV Mountain.
points forts
- Le Rail n’a pas besoin de se cacher de ses frères et sœurs non pris en charge. Il vous pousse littéralement dans les montées, éliminant ainsi le besoin d’une navette ou d’un ascenseur
- Le contrôleur Purion dispose d’une fonction Walk Assist et d’un mode eMTB intelligent qui fournit automatiquement la puissance requise en fonction du terrain
- Il est livré avec les mêmes technologies de cadre exclusives que le Remedy et le Slash – telles que la géométrie réglable Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour plus de rigidité et l’Active Braking Pivot (ABP)
- Le moteur Bosch fournit beaucoup de puissance pour que vous puissiez maîtriser les montées raides avec une efficacité d’économie d’énergie.
- Le système de batterie intégrée amovible (RIB) de Trek est beau et convivial : la batterie est entièrement intégrée dans le cadre et est donc bien protégée, mais peut être facilement retirée sans outils et offre de la place pour un porte-bouteille
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
| Fourchette | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, verrouillage, pivot conique, déport de 44 mm, couronne surdimensionnée E-MTB, Boost110, axe Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| mettre en sourdine | RockShox Deluxe Select+, 230 x 57,5 mm |
| tige | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 x 50 mm, 0° |
| guidon | Alliage Bontrager, 31,8 x 750 mm, élévation de 15 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Comp, collier en nylon |
| levier de vitesses | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| frein à main | Shimano |
| Derailleur arriere | Shimano Deore M6100, chape longue |
| pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dents, 165mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| freins | Shimano |
| Disques de frein | Shimano, 6 trous, 203 mm |
| selle | Bontrager Arvada, haubans en acier, 138 mm |
| tige de selle | Bontrager Line Dropper, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 x 345 mm (taille S) Bontrager Line Dropper, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 x 440 mm (tailles M – XL) |
| moteur | Bosch Performance Line CX, 250 watts, 85 Nm |
| batterie | Bosch PowerTube 625Wh |
| filtrer | Contrôleur Bosch Purion |
| chargeur | Bosch |
| taille de roue | 29 » |
| jantes | Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur intérieure 35 mm, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Axe Bontrager en alliage à roulement étanche, 6 trous, Boost, 15 x 110 mm, axe traversant / alliage Bontrager, roulement étanche, axe en alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost 12 x 148 mm, axe traversant |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR4 Comp, tringle métallique, 30 TPI, 29×2.60 |
| pédales | VP-536, plate-forme en nylon |
| Poids total maximum autorisé | 136 kg |
| Masse | environ. 23,87 kg (taille M) |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet Trek Rail 9.5 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)






Avis
Il n’y a pas encore d’avis.