E-full léger avec des atouts en montée et en descente
L’Urta Hybrid est l’eMTB Down Country de Wilier avec un entraĂ®nement Fazua Ride 60 et participe au marchĂ© rĂ©volutionnaire de l’eMTB.
La catĂ©gorie des VTT Ă pĂ©dalage assistĂ© Ă©volue de saison en saison : l’Urta Hybrid est un exemple concret d’avancĂ©e technologique. Ceci est rĂ©alisĂ© par des matĂ©riaux toujours plus lĂ©gers et plus puissants qui sont intĂ©grĂ©s dans les derniers systèmes d’entraĂ®nement Ă©lectrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catĂ©gorie. En raison du faible poids, l’utilisation de moteurs performants et de batteries Ă haute capacitĂ© n’est plus nĂ©cessaire.
Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l’essence d’un vĂ©ritable VTT tout suspendu en carbone : lĂ©ger et rapide pour les montĂ©es, agile, sĂ»r et amusant pour les descentes. D’autre part, sur les tronçons plats, le faible poids de l’Urta Hybrid garantit que le vĂ©lo peut ĂŞtre conduit facilement et en douceur, mĂŞme sans assistance. Cela protège la batterie et augmente la portĂ©e.
La révolution avance
Design minimaliste – cĹ“ur Ă©lectrique
Bien que l’Urta Hybrid ressemble Ă un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cĹ“ur battant se cache Ă l’intĂ©rieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est lĂ©ger, compact, silencieux et parfaitement intĂ©grĂ© au cadre. Grâce Ă une batterie supplĂ©mentaire externe qui est montĂ©e sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d’eau au tube de selle), la capacitĂ© du système est Ă©tendue jusqu’Ă 640 Wh.
ADN d’un champion du monde
Pour le dĂ©veloppement de l’Urta Hybrid, les ingĂ©nieurs du Laboratoire d’Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l’URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remportĂ© le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinĂ©matique de suspension de l’Urta Hybrid correspond Ă celles de la version de course, mais ils ont Ă©tĂ© adaptĂ©s et dĂ©veloppĂ©s pour rĂ©pondre aux besoins d’un vĂ©lo e-downcountry. La biellette de l’amortisseur arrière est intĂ©grĂ©e au cadre pour obtenir une rigiditĂ© torsionnelle Ă©levĂ©e et – last but not least – pour amĂ©liorer l’apparence du vĂ©lo.
Compact, sûr et puissant
120 mm de dĂ©battement (avant et arrière) avec une gĂ©omĂ©trie agressive rendent l’Urta Hybrid compacte, sĂ»re et puissante. En examinant de plus près les gĂ©omĂ©tries, Wilier a ajoutĂ© une portĂ©e plus longue pour rester centrĂ© dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande rĂ©activitĂ© lors de la poussĂ©e et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilitĂ©.
IntĂ©gration des câbles et d’une tige de selle tĂ©lescopique
Les câbles sont intĂ©grĂ©s au cadre grâce Ă deux orifices d’entrĂ©e Ă l’avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.
Cockpit monocoque
Comme la version SLR, la version hybride de l’Urta est disponible avec le guidon monocoque en carbone Urta Bar de 760 mm de large et une potence de 60, 75 ou 90 mm de long. En combinant le cadre et le guidon dans un seul module hautement intĂ©grĂ©, les performances de conduite sont amĂ©liorĂ©es grâce Ă une rĂ©duction de poids (plus de 150 grammes Ă©conomisĂ©s avec Urta Bar) et un confort accru. La barre Urta a une meilleure capacitĂ© d’absorption des vibrations que la potence conventionnelle avec guidon et fourche en aluminium.
Remarque : L’illustration est un exemple et peut diffĂ©rer de la liste des Ă©quipements !
points forts
- Descente agile et maniable
- Puissant dans les montées
- Châssis et accessoires optimisés en poids
- Puissant moteur Fazua Ride 60
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Wilier Urta Hybrid Carbon HUS MOD |
| Fourchette | Rock Shox SID SL ultime, 120 mm |
| muet | RockShox Deluxe Ultimate, Télécommande, 210x55mm |
| taux d’imposition | Comp. Ritchey |
| Unité guidon / potence | Wilier Urta Carbon, intégré, largeur 760 mm |
| levier de vitesses | SRAM Egale AXS |
| frein Ă main | Shimano XTR |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle AXS |
| pédalier | Miche Alu, 32t |
| cassette | SRAM XG-1299, 10-52t |
| Chaîne | SRAM XX1 Aigle |
| freins | Shimano XTR, BR-M9100, 2 pistons |
| Disques de frein | Shimano RT-MT900, 180/160 mm |
| selle | Selle Italia X-LR |
| tige de selle | Kind Shock Ragei |
| collier de tige de selle | Wilier |
| moteur | Fazua Ride 60, 400W, 60Nm, 25km/h |
| batterie | 430 Wh, intégré, non amovible |
| Affichage/Télécommande | Hub LED Fazua, connectivité ANT+/Bluetooth, AUX USB-C |
| chargeur | Fazua |
| taille de roue | 29 » |
| roue avant / roue arrière | Michel K4 |
| Pneus avant / arrière | Vittoria Saguaro, TLR, 29×2,25 / Vittoria Saguaro, TLR, 29×2,25 |
étendue de la livraison
- 1 x Wilier Urta Hybrid (voir la description de l’article pour plus de dĂ©tails)









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